Exposition
des finissants
de la Faculté de
l'aménagement

Dans un contexte de réchauffement climatique et de réduction de nos ressources non renouvelables, il est nécessaire de penser la ville et nos déplacements autrement. La ville de l’après-pétrole est la ville de la courte distance, qui est favorable aux modes de locomotions de proximité en lien à des modes de transports massifié pour les plus longues distances dans une ville apaisée et sociale. Dans ce contexte de prospective, comment utiliser le paysage et l’expérience qu’elle engendre lors de nos déplacements afin d’encourager dès aujourd’hui l’utilisation des transports en communs et actif dans une métropole tel que Montréal ?
Pour limiter les déplacements, une production alimentaire locale, peut répondre aux besoins des villes en utilisant les espaces disponibles laisser par la voiture. Elle vas en plus rendre lisibles les différentes séquences, importantes lors des déplacements pour se situer dans un territoire, tout en dynamisant, socialement, économiquement et au niveau paysager les milieux traverser.