Flex-trax est une un outil modulaire permettant de libérer un véhicule coincé peu importe le terrain.

Le déploiement se fait en trois étapes clés. La premiere partie, une plaque dentée en acier inoxydable, permettant à l’utilisateur de l’enfoncer facilement sous la roue pour initier la traction. Vient ensuite une section centrale en caoutchouc thermoplastique, conçue pour être souple et résistante : elle agit comme un guide pour ramener la planche sous le pneu, épousant les irrégularités du sol. Enfin, la partie principale en polypropylène constitue la planche d’appui, dotée de dents robustes pour que les roues adhèrent et sortent sans effort. Réduisant le patinage des roues qui est la cause principale de la dégradation du matériau.

L’innovation majeure de Flex-Trax réside dans sa semelle interchangeable, fixée par vis, qui se change selon le terrain : une version pour le sable mou, une pour la boue glissante et une autre pour la neige compacte. Cette pièce sacrificielle concentre l’usure et se remplace facilement, prolongeant ainsi la durée de vie du produit. Ainsi que la dimension totale, la possibilité de le plier permettant aux utilisateurs de le garder dans le coffre en tout temps en cas d’urgence