Les centres urbains ne cessent de grandir. En Amérique du Nord, déjà 82 % de la population habite dans des villes, et ce chiffre ne fait qu’augmenter. Bien que la voiture occupe une place importante dans l’écosystème de transport, elle est souvent mal adaptée au milieu urbain.
Le Can-Am Strix est une microvoiture électrique adaptée au contexte des villes nord-américaines. Il a été conçu pour répondre aux besoins de déplacements de jeunes travailleurs urbains qui désirent une option adaptée à leur mode de vie. Sa taille (33 % plus court qu’une Honda Civic) permettra aux villes de revoir leur réglementation en matière de stationnements afin de redonner de l’espace aux citoyens. La hauteur et la largeur plus grandes que la norme des voitures compactes font que la voiture est bien adaptée aux climats hivernaux d’ici. La plateforme arrière novatrice du Strix intègre deux modules connectés LinQ-e qui peuvent servir de sac à provisions, de compartiments réfrigérés, de supports à skis/vélos et même de batteries auxiliaires pour augmenter l’autonomie du véhicule. De cette manière, l’espace arrière du véhicule est toujours optimisé selon le contexte. L’intérieur quant à lui vise à rendre la technologie plus discrète dans la cabine par l’utilisation de matrices DEL et d’affichages tête haute dans un tableau de bord monolithique en tissu.